在智能制造时代，制造企业的供应链管理需要具有更多的市场要素、技术要素和服务要素。如果缺乏精益管理思想的供应链建设引导，智能制造仅仅是生产模式的转变，无法形成商业模式的创新与升级。

首先需要了解的是，相对于传统供应链，在智能制造时代，制造企业的供应链运营不再是“头痛医头，脚痛医脚”式的救火模式，更多强调系统优化与全供应链的绩效，而不是局部优化的部门绩效，强调“牵一发而动全身”，完全协同性。

同时将更加看重相对于客户服务满意度的精准性、有效性。制造企业更加具有时代感和存在感，不再是躲在代理商后面或者企业销售部门后面被动“提供”产品，而是主动分析、主动服务。

这时将会更多地邀请客户进行体验式的开发、测试客户要求，进行符合客户个性化的产品和服务模式整合，以保证该产品或服务客户对于的“黏性”，从而反过来促进产品和服务的迭代升级。供应链也就能进行自我反馈、自我补偿，从而智能化迭代升级。

传统的精益生产理论强调只有制造才是增值的，那是产品时代的思维。在智能供应链管理时代，是以客户为中心的时代了，强调的是有效订单交付，也就是OTD，那么增值的是实现客户价值。

因此精益供应链物流强调的是有利于实现客户价值，由此而言，物流的包装、搬运、运输、配送、信息等都是增值的。于是有了如下逻辑：不仅仅生产才是增值的(物流、研发当然也是)、不是所有的生产都是增值的(过量生产就是浪费)。

有利于完成OTD的有效交付的物流与供应链过程都是增值的。实际上，在企业供应链过程中，生产占据了5%的时间，却承担了95%的压力，而这些压力应该可以通过供应链智能化来化解。

从精益生产开始，拉动精益物流、精益采购、精益配送等等，全过程都必须是精益精准的，并且是在运营标准的基础上联动展开，达到量化管理，并在管理过程中不断减少甚至消灭“标准-计划-执行”之间的差异，形成一体化控制体系。

并且更加强调以制造企业为切入点的平台功能，只不过这个平台功能不再是单一维度，而是具有立体性，涉及到产品生命周期、市场、供应商、工厂建筑、流程、信息等。    

而所谓的精益供应链，不再是以某个单一功能实现为目标的暂时性项目，而是打造制造企业服务能力的综合系统，使企业具有“聚核”功能，从而提升核心竞争能力。该平台不但需要有良好的智能供应链基础，更需要良好的智能化信息平台。

不再是站在企业内部来考虑如何满足客户或者销售部门的“订单要求”，而是站在客户端思考“客户需要什么样的服务”。此时或许没有了销售部门或者代理商，而是直面客户或者潜在客户。总之，在精益供应链上，不再是企业的某人或者某个部门在思考，而是整条供应链在思考。

精益供应链管理是一个复杂、动态、多变的过程，未来将更多地应用物联网、互联网、人工智能、大数据等新一代信息技术，更倾向于使用可视化(而不是此前精益生产通用的信息展示板)的手段来显示数据，采用移动化的手段来访问数据，也更重视人机系统的协调性，实现人性化的技术和管理系统。

企业通过供应链向有效增值链提纯的全过程管理、信息集中化管理、系统动态化管理，将实现整个智慧供应链的可持续发展，进而提高生产效率，提升价值链协同效率，缩短满足客户订单的时间，从而提高客户满意度和忠诚度，使得全球范围的供应链管理更具效率。

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